尊龙凯时的油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温

持续偏低，则会导致膨胀阀发生油堵，蒸发器内供液量不足，压力开始降低，一直到低压停机状态。

矛盾体的解决方法是有的，欢迎学习以下处理应急措施：

      首先分析风冷式尊龙凯时油分离器里面看不到任何油的踪影，是由于油并没有在冷凝器内汇集，

而是通过膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使得蒸发效果不好，造成蒸发器

内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，压缩机排温很低，油与

制冷剂依然无法分离，这样的恶性循环会使所有的油都汇集到蒸发器内，压缩机因供油不足发出巨

大噪音，甚至机组会停机。

      ①当发现油分离器内油位在降低时，马上将机组调到手动模式，限制压缩机负荷，将其能量限

制在50%上，并使冷凝压力提；

      ②若此时油位和蒸发器内压力依然很低的话，就要考虑油是不是都跑到蒸发器内了。从蒸发器

视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则是在冷凝器内。

在允许范围内，将低压警报值和停机值降低，尽量保持机组处于运行状态。

      油在蒸发器内，这时要密切注意冷冻水的温度，可适当减小其流量，让出水水温降低，在迅速

增大流量，这时水温会超过制冷剂的饱和温度，制冷剂发生剧烈沸腾，冷冻油会随着翻滚的制冷剂

泡沫被吸入压缩机，排温超过了油与制冷剂的温度，从而分离油。反复几次，油会全部吸收到油分

离器内。

      油在冷凝器内，这时就不需太注意水温，只要机组能正常运行基本没什么大问题。只需将膨胀

阀逐渐开启之最大，等待几分钟，直到机组高低压平衡，可从蒸发器内的视液镜看到大量白色泡沫，

这就是油已经从冷凝器进入到蒸发器了。

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